TC-HX11-26-012 – Inspektion der Ladeanschlussdichtung

Schweregrad

🔵 BLAU – Keine sofortige Maßnahme erforderlich

Niedriger Schweregrad

Es ist keine sofortige Maßnahme erforderlich. Sie müssen keinen zusätzlichen Werkstatttermin vereinbaren.

Die Kampagne wird während Ihres nächsten regulären Werkstattbesuchs durchgeführt.

Das Fahrzeug kann weiterhin normal gefahren und geladen werden.

Kampagnen-ID: TC-HX11-26-012
Fahrzeug: smart #1
Baureihe: HX11
Modelljahre: 2022–
Antriebsart: Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Kampagnentyp: Technische Servicekampagne
Schweregrad: Blau – Niedrig
Status: Aktiv
Voraussichtliche Reparaturzeit: 0,2–0,4 Stunden

Kampagnenübersicht

Für ausgewählte smart #1 Fahrzeuge wurde eine technische Kampagne eingeführt, um das Dichtelement rund um den Ladeanschluss des Fahrzeugs zu überprüfen.

Bei bestimmten Fahrzeugen ist die Dichtung des Ladeanschlusses möglicherweise nicht optimal positioniert. Unter ungünstigen Witterungsbedingungen oder nach der Fahrzeugwäsche können sich geringe Mengen Feuchtigkeit im äußeren Bereich des Gehäuses des Ladeanschlusses sammeln.

Die Hochvolt-Ladekomponenten selbst sind gegen Feuchtigkeit geschützt. Der in dieser Kampagne beschriebene Zustand beeinträchtigt weder den sicheren Betrieb des Fahrzeugs noch die Hochvoltbatterie.

Die Dichtung des Ladeanschlusses wird beim nächsten regulären Werkstattbesuch des Fahrzeugs überprüft und bei Bedarf neu positioniert oder ersetzt.

Kundenbeanstandung / Mögliche Symptome

In den meisten Fällen werden Kunden keine Symptome feststellen.

Mögliche Anzeichen können sein:

• Geringe Mengen Feuchtigkeit rund um das Gehäuse des Ladeanschlusses
• Nach der Fahrzeugwäsche sichtbare Wassertropfen
• Feuchtigkeit am äußeren Rand der Ladeklappe
• Die Ladeklappe lässt sich gelegentlich möglicherweise etwas schwerer schließen
• Keine Kundenbeanstandung; Zustand bei einer regulären Inspektion festgestellt

Die normale Ladefunktion ist im Allgemeinen nicht beeinträchtigt.

Betroffene Fahrzeuge

Diese Kampagne gilt für ausgewählte:

smart #1

Je nach Markt und Produktionskonfiguration können verschiedene Ausstattungsvarianten des smart #1 betroffen sein.

Produktionszeitraum: ab 2022

Die Anwendbarkeit der Kampagne muss immer anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) bestätigt werden.

Nicht jeder smart #1 ist betroffen.

Ursache

Aufgrund von Fertigungstoleranzen ist das Dichtelement rund um das Gehäuse des Ladeanschlusses möglicherweise nicht mit dem vorgesehenen gleichmäßigen Anpressdruck positioniert.

Unter bestimmten Umgebungsbedingungen können sich dadurch geringe Mengen Feuchtigkeit im äußeren Bereich des Gehäuses des Ladeanschlusses sammeln.

Die elektrischen Ladeanschlüsse und Hochvoltkomponenten bleiben durch ihre eigenen Dichtungssysteme geschützt.

Maßnahme für den Kunden

Ein zusätzlicher Werkstattbesuch ist nicht erforderlich.

Der Kunde kann das Fahrzeug weiterhin normal fahren und laden.

Die technische Kampagne wird während des nächsten regulären Werkstattbesuchs durchgeführt, sofern die Kampagne für die VIN des Fahrzeugs weiterhin offen ist.

Wenn der Kunde eine Fehlfunktion beim Laden feststellt, eine Warnmeldung im Zusammenhang mit dem Laden erhält oder eine Beschädigung des Ladesteckers bemerkt, sollte er unabhängig von dieser Kampagne einen autorisierten Servicepartner kontaktieren.

Werkstattverfahren

1. Fahrzeugberechtigung überprüfen

Die VIN im Kampagnen- oder Garantiesystem prüfen.

Nur fortfahren, wenn die Kampagne TC-HX11-26-012 für das Fahrzeug als offen angezeigt wird.

2. Bereich des Ladeanschlusses prüfen

Die Ladeklappe öffnen und das Gehäuse des Ladeanschlusses sowie das umgebende Dichtelement einer Sichtprüfung unterziehen.

Prüfen:

• Korrekte Positionierung der Dichtung
• Gleichmäßiger Kontakt des Dichtelements
• Verformung
• Risse oder andere sichtbare Beschädigungen
• Anzeichen für Feuchtigkeitsansammlung
• Zustand des Gehäuses des Ladeanschlusses
• Korrekte Funktion der Ladeklappe

3. Zustand bewerten

Dichtung korrekt positioniert und unbeschädigt

Wenn keine Auffälligkeiten festgestellt werden:

1. Korrekte Positionierung der Dichtung überprüfen.
2. Den umliegenden Bereich bei Bedarf reinigen.
3. Korrekte Funktion der Ladeklappe überprüfen.
4. Die technische Kampagne als abgeschlossen dokumentieren.

Dichtung falsch positioniert

Wenn die Dichtung unbeschädigt, aber falsch positioniert ist:

1. Den betroffenen Abschnitt der Dichtung vorsichtig lösen.
2. Die Kontaktfläche reinigen.
3. Die Dichtung gemäß den Reparaturanweisungen neu positionieren.
4. Gleichmäßigen Sitz überprüfen.
5. Den Bereich auf korrekte Abdichtung prüfen.

Dichtung beschädigt oder dauerhaft verformt

Wenn die Dichtung Risse, dauerhafte Verformungen oder andere Beschädigungen aufweist:

1. Das betroffene Dichtelement entfernen.
2. Das überarbeitete Dichtelement einbauen.
3. Korrekte Positionierung überprüfen.
4. Den Bereich des Ladeanschlusses prüfen.
5. Korrekte Funktion der Ladeklappe überprüfen.

Prüfung der Ladefunktion

Nach Abschluss der Kampagne:

1. Den Ladeanschluss auf sichtbare Verschmutzungen oder Feuchtigkeit prüfen.
2. Überprüfen, dass der Ladestecker korrekt eingesteckt werden kann.
3. Zugelassene Ladeausrüstung anschließen.
4. Bestätigen, dass das Fahrzeug den Ladevorgang normal startet.
5. Die Fahrzeuganzeige auf Warnmeldungen im Zusammenhang mit dem Laden prüfen.
6. Die Ladeausrüstung gemäß dem normalen Verfahren trennen.
7. Korrekte Funktion der Ladeklappe überprüfen.

Im Rahmen dieser Kampagne sind keine Arbeiten an der Hochvoltbatterie erforderlich.

Erforderliche Teile

Vor der Bestellung immer die aktuelle Teilenummer im elektronischen Teilekatalog überprüfen.

Erforderliche Werkzeuge

Es sind keine kampagnenspezifischen Spezialwerkzeuge erforderlich.

Je nach ausgeführten Arbeiten können folgende Hilfsmittel erforderlich sein:

• Standard-Werkstattausrüstung
• Inspektionsleuchte
• Reinigungsmaterialien
• Zugelassene Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge

Abschlusskriterien

Die technische Kampagne kann als abgeschlossen markiert werden, wenn:

• Die Fahrzeugberechtigung anhand der VIN bestätigt wurde.
• Die Dichtung des Ladeanschlusses überprüft wurde.
• Die Dichtung bei Bedarf neu positioniert oder ersetzt wurde.
• Der Bereich des Ladeanschlusses überprüft wurde.
• Die normale Ladefunktion überprüft wurde.
• Der Abschluss im Kampagnensystem dokumentiert wurde.

Garantie- / Kampagnenabrechnung

Die abgeschlossenen Arbeiten unter der Kampagne TC-HX11-26-012 mit dem zutreffenden Kampagnen-Arbeitscode einreichen.

Der Austausch des Dichtelements darf nur abgerechnet werden, wenn gemäß den Prüfkriterien der Kampagne ein Austausch erforderlich ist.

Wichtige Hinweise

Diese technische Kampagne hat den Schweregrad BLAU.

Der Kunde muss keinen separaten Werkstatttermin vereinbaren. Das Fahrzeug kann weiterhin normal gefahren und geladen werden, und die Kampagne kann beim nächsten regulären Werkstattbesuch durchgeführt werden.

Die Kampagne ist VIN-spezifisch. Nicht jeder smart #1 ist betroffen.